通过近几年的发展人们对于大件物流运输行业已经不在陌生，今天就我们一同跟随GLA大件物流运输公司具体了解下什么是第三方大件物流，这当中第三方是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方大件物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。而第三方大件物流企业通常既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的服务合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，也不参与商品的买卖，而是为合作客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的大件物流运输服务。

针对目前物流行业标准化问题是常提常新的话题，而对于大件物流，现在面临最大的标准化问题就是冷链断裂，和木桶效应概念一样，大件物流运输的质量其实取决于最薄弱的环节，如果链条断了，也就失去了其冷链的意义。第三方大件物流所面临的不仅仅是行业标准化缺失的问题。

GLA大件物流运输公司提到设备成本过高也是阻碍大件物流快速发展的重要因素。一些做物流的企业都知道大件物流行业是个“砸钱”的行业，从冷库到车辆，甚至是小小的一扇冷藏设备门都需要高成本的投 入，没有足够的资本是不可能做冷 链的。由于冷藏车的费用过高，为节省成本，用塑料瓶装冰块夹在货物中起到简单“冷藏”效果的“土法”进行运输成为行业内部的惯用技巧。

近几年我国还处于大件物流发展初期也因此我国对于大件物流没有严格的服务标准要求，虽然，有一部分冷链企业自发组织编写制定了一些行业运输标准，但是由于市场缺失监管，同时受到市场激烈竞争的影响，很多相对规模较小企业为了节约成本，很难真正的坚持将制定的标准严格执行下去。就目前国家对于食品运输、库存管理、物流温度等没有明确清晰、严格的立法，这是一个空白。

GLA大件物流运输公司表示如果我们能像危险品物流一样，寻找具备专门资质的公司承接大件物流，全程冷链都按严格的标准执行，‘从田园到餐桌’并非只是凭空想象的事情。